塑膠材料的高速發(fā)展，應(yīng)用的范圍也更加廣泛，很多產(chǎn)品都改用塑膠材料的，比如說(shuō)汽車(chē)領(lǐng)域，很多汽車(chē)配件包括大型的一些配件都采用塑膠制品。當(dāng)然用塑膠制品也會(huì)出現(xiàn)很多的缺陷，比如在注塑加工的過(guò)程中，產(chǎn)品外觀出現(xiàn)一些裂痕、斑紋等。今天我們就來(lái)整理汽車(chē)行業(yè)注塑成型常見(jiàn)的一些缺陷及解決辦法。

問(wèn)題一：縮印

產(chǎn)品的熱收縮得不到補(bǔ)償，將在塑料制品的表面出現(xiàn)凹痕。在塑料制品的冷卻過(guò)程中，某些部位的熱收縮沒(méi)有得到補(bǔ)償，所以產(chǎn)生了凹痕。產(chǎn)品的外壁不夠穩(wěn)定，在冷卻過(guò)程中，外層受到冷卻應(yīng)力向內(nèi)的牽引造成的。

對(duì)策辦法：

縮印在澆口附近或厚壁部位、優(yōu)化保壓時(shí)間、增大保壓壓力、改變模具的壁溫、改變?nèi)廴跍囟?、改變注射速度、縮印在薄壁部位或遠(yuǎn)離澆口的部位、優(yōu)化保壓時(shí)間、增大保壓壓力、改變模具的壁溫、改變?nèi)廴跍囟?、改變注射速度?/span>

問(wèn)題二：焦班

可能的原因

預(yù)干燥溫度太高或停滯時(shí)間太長(zhǎng)，熔體溫度太高，塑化時(shí)的剪切速率太高塑化的時(shí)間太長(zhǎng)，在模具中的剪切速率太高。

解決辦法：

把熔體注射到空氣中測(cè)量其溫度

熱降解對(duì)塑料的機(jī)械性能有負(fù)面影響

問(wèn)題三：銀絲

可能的原因：水汽在模具的表面，模溫控制系統(tǒng)有漏洞，在模具內(nèi)壁有冷凝水，水汽隨著粒子，原料的預(yù)干燥不足，原料的儲(chǔ)存有問(wèn)題。

問(wèn)題三：氣斑

模具中的空氣在模具填充時(shí)沒(méi)有及時(shí)排出，而出現(xiàn)在制品的表面，特別是在筋、圓頂和低壓的地方，空氣被熔體卷起和包圍，

形成氣斑。

解決方案

在減壓過(guò)程中，降低螺桿回程速度降低減壓；檢查噴嘴的密封性；增大背壓。

問(wèn)題四：玻纖析出

由于玻纖本身的長(zhǎng)度，在注射過(guò)程中他們朝向自己的流動(dòng)方向，這時(shí)熔體在接觸到模具內(nèi)壁時(shí)突然冷卻，玻纖

不可能被熔體完全包覆。

由于收縮率的不同，（玻纖：塑料=1：200）表面會(huì)變的很粗糙。

解決方案：

提高模溫；提高熔體的溫度；優(yōu)化保壓時(shí)間；增大保壓壓力；使用較短的玻纖；轉(zhuǎn)移澆口。

問(wèn)題五：光澤/光澤差異

光澤是注塑制品表面暴露在光線下顯現(xiàn)出來(lái)的，光澤效果需要制品的表面有最適宜的較低的表面粗糙度，由于不同的冷卻條件和收縮率塑料在型腔里形成，不同的發(fā)射形式也導(dǎo)致了光澤的不同，已經(jīng)冷卻的部分受到拉力或翹曲也可能是光澤不勻的原因。

解決方案

提高模具內(nèi)壁溫度；提高熔體的溫度提高注塑速率；提高模具內(nèi)壁的光潔度；

問(wèn)題六：熔接痕

熔接痕是由兩股或兩股以上熔體流相遇在一起形成的，熔體流的前部圓端互相接觸在一起后變平并粘合在一起。注塑料具有較高的延展性和很高的粘合性；

解決辦法

看看溫度和壓力是否足夠，澆口的位置是否可以重新布置，注塑料中的添加劑是否可以更改，添加劑具有較大的方向性時(shí)，熔接痕一般會(huì)造成應(yīng)力薄弱點(diǎn)。

燒焦

燒焦純粹是個(gè)排氣的問(wèn)題，它可能出現(xiàn)在盲孔、薄片、流道的末端和幾股流體相融合的前端附近。

這種現(xiàn)象隨時(shí)會(huì)因?yàn)榭諝獠荒芗皶r(shí)從接合處，排氣通道脫離而產(chǎn)生。在注塑的后期，空氣被壓縮并被加熱到一個(gè)很高的溫度，高溫導(dǎo)致在塑料上產(chǎn)生灼傷

問(wèn)題七：波紋

本質(zhì)原因，冷卻速率太快熔體溫度太低注射速率太小，模溫太低。在熔體的前部的外圍在未接觸到模具的內(nèi)壁前已經(jīng)形成了一個(gè)凝

固層，粘度很大或已凝固的熔體會(huì)阻止熔體沿模具壁的流動(dòng)，這時(shí)中間的熔體依然在流動(dòng)，通過(guò)后其繼續(xù)和模具壁接觸。

問(wèn)題八：飛邊

本質(zhì)原因：超出了允許的縫隙寬度（模具緊固不充分、產(chǎn)品公差太大或模具碰合面被破壞機(jī)器的鎖模力不夠或設(shè)定太低（模具壓力比鎖模力高，模具不能保持閉合，鎖模力使壓板和模具變形），模具內(nèi)部壓力太高（在縫隙處的成型壓力太高），原料的粘性太低（過(guò)高的模具內(nèi)部壓力和較低的流體阻力有利于飛邊的產(chǎn)生）飛邊能很快破壞模具的碰合面

解決方案：

提高鎖模力，減少模具變形，避免模具中的壓力高點(diǎn)，優(yōu)化轉(zhuǎn)化點(diǎn)，降低保壓壓力，增強(qiáng)模具，在澆口附近的飛邊，降低注射速度。

問(wèn)題九：頂桿印

本質(zhì)原因：與生產(chǎn)過(guò)程相關(guān)的原因，過(guò)早脫模或不適宜的機(jī)器設(shè)定導(dǎo)致的高脫模力，幾何尺寸的原因，不正確的裝配或不正確的頂桿

機(jī)械原因或有力有關(guān)的原因，模具、制品或脫模系統(tǒng)的尺寸和設(shè)計(jì)有錯(cuò)誤；溫度因素，頂桿和模具內(nèi)壁有很大的溫差。

問(wèn)題十：黑點(diǎn)（雜料）

本質(zhì)原因：與加工過(guò)程有關(guān)的因素，熔體的溫度過(guò)高或熔體在塑化單元滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，在熱流道系統(tǒng)中溫度分布有錯(cuò)誤，與模具有關(guān)的因素，澆口系統(tǒng)有污垢或熱流道系統(tǒng)有磨損，與設(shè)備有關(guān)的因素，塑化系統(tǒng)有污垢或用舊的螺桿和料筒，由聚合或染色造成的，原料顆粒中有雜質(zhì)，過(guò)高的回料或不匹配的色母料。